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SMC氣缸，SMC無(wú)桿氣缸，SMC氣缸原理，SMC氣缸圖片

更新時(shí)間： 2010-11-26　　點(diǎn)擊次數(shù)： 5006次

SMC氣缸，SMC無(wú)桿氣缸，SMC氣缸原理，SMC氣缸圖片/39529839/39529829
SMC氣缸-MU系列價(jià)銷售 SMC氣缸-MU系列一、MU系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。二、MU系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)巫饔?（伸/縮）；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。三、MUW系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：25,32,40,50, 63。
SMC氣缸-MB系列價(jià)銷售 SMC氣缸-MB系列一、MB系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63, 80,100,125。二、MBW系列：1、形式：標(biāo)準(zhǔn)型；2、動(dòng)作方式：雙桿雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100,125。三、MBK系列：1、形式：桿不回轉(zhuǎn)型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。四、MB * Q系列：1、形式：低摩擦型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。五、MBB系列1、形式：帶端鎖型；2、動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；3、缸徑（mm）：32,40,50,63,80,100。
SMC氣缸-CQM系列銷售 SMC氣缸-CQM系列 CQM系列；形式：標(biāo)準(zhǔn)型；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：12, 16, 20, 25、 32, 40, 50。SMC氣缸，SMC無(wú)桿氣缸，SMC氣缸原理，SMC氣缸圖SMC氣缸，SMC無(wú)桿氣缸，SMC氣缸原理，SMC氣缸圖片/39529839/39529829
SMC氣缸-CNS系列價(jià)銷售 SMC氣缸-CNS系列系列：CNS；動(dòng)作方式：?jiǎn)螚U雙作用；缸徑（mm）：125,140,160；鎖機(jī)構(gòu)：彈簧鎖；特點(diǎn)；適合中間停止及非常停止?落下防止用的鎖緊氣缸。
SMC氣動(dòng)元件：銷售和推廣SMC氣動(dòng)元件品牌（SMC氣動(dòng)元件、SMC氣缸），貨期穩(wěn)定、保證，價(jià)格在業(yè)中具有較高的優(yōu)勢(shì)。
SMC的氣動(dòng)產(chǎn)品過(guò)9100種基本系列，530000余種不同規(guī)格，主要包括氣動(dòng)潔凈設(shè)備、電磁閥、各種氣動(dòng)壓力、流量、方向控制閥、各種形式的氣缸、擺缸、真空設(shè)備、氣動(dòng)儀表元件及設(shè)備，以及其他各種傳感器與工業(yè)自動(dòng)化元器件等。
SMC的標(biāo)準(zhǔn)是的，SMC（特點(diǎn)）公司是特點(diǎn)氣動(dòng)中*家通過(guò)ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證的企業(yè)。SMC絕不會(huì)只為眼前的利益，放棄對(duì)高產(chǎn)品的追求，即進(jìn)行產(chǎn)品開(kāi)發(fā)時(shí)不將特點(diǎn)客戶與世界上的其他客戶區(qū)別對(duì)待，而是始終采取高的市場(chǎng)策略，耐心地等待特點(diǎn)市場(chǎng)的成熟，培育市場(chǎng)的成熟。SMC氣缸，SMC無(wú)桿氣缸，SMC氣缸原理，SMC氣缸圖片/39529839/39529829
SMC電磁閥空氣抽吸過(guò)濾器 SMC 真空吸
盤 SMC 真空型自由安裝型氣缸 SMC 真空用分水過(guò)濾器汽缸SMC 氣
罐 SMC 冷干機(jī) SMC 油霧分離器、水份分離器、脫臭器 SMC 相關(guān)元
件 SMC 規(guī)格 SMC 空氣潔凈管路系統(tǒng)SMC 潔凈系列元件 SMC 真
空單元 SMC 真空發(fā)生器 SMC SMC 消聲器/排氣潔凈器 SMC 執(zhí)行元
件 SMC 標(biāo)準(zhǔn)氣缸 SMC緊湊型 SMC 組合型氣缸帶滑臺(tái)型 SMC 組合型
氣缸無(wú)桿氣缸 SMC 組合型氣缸帶導(dǎo)桿型 SMC
SMC氣缸引導(dǎo)活塞在其中進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。工質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸中通過(guò)膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮而提高壓力。渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱“氣缸”。氣缸的應(yīng)用域：印刷（張力控制）、半導(dǎo)體（點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨）、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。英文名：cylinder
SMC氣缸原理圖/39529839/39529829
1）缸筒　　缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小。、39529829/39529831 ：王嬌艷活塞要在缸筒內(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。　　SMC CM2氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。
SMC氣缸活塞桿固定時(shí)，為管路連接方便，活塞桿制成空心，缸體與載荷（工作臺(tái)）連成一體，壓縮空氣從空心活塞桿的左端或右端進(jìn)入氣缸兩腔，使缸體帶動(dòng)工作臺(tái)向左或向左運(yùn)動(dòng)，工作臺(tái)的運(yùn)動(dòng)范圍為其有效行程s的2倍。適用于中、大型設(shè)備。
SMC氣缸的工作原理:氣缸只有一腔可輸入壓縮空氣，實(shí)現(xiàn)一個(gè)方向運(yùn)動(dòng)。其活塞桿只能借助外力將其推回；通常借助于彈簧力，膜片張力，重力等。
單作用氣缸的特點(diǎn)是：
1）SMC氣缸僅一端進(jìn)（排）氣，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，耗氣量小。
2）SMC氣缸用彈簧力或膜片力等復(fù)位，壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力，因而減小了活塞桿的輸出力。
3）SMC氣缸缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等，一般行程較短；與相同體積的雙作用氣缸相比，有效行程小一些
4）SMC氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化，因而活塞桿的輸出力在行進(jìn)過(guò)程中是變化的。
SMC氣缸由于以上特點(diǎn)，單作用活塞氣缸多用于短行程。其推力及運(yùn)動(dòng)速度均要求不高場(chǎng)合，如氣吊、定位和夾緊等裝置上。單作用柱塞缸則不然，可用在長(zhǎng)行程、高載荷的場(chǎng)合。
SMC氣缸的結(jié)構(gòu)：氣缸是由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成;
1）SMC氣缸缸筒:氣缸缸筒的內(nèi)徑大小代表了氣缸輸出力的大小�；钊诟淄矁�(nèi)做平穩(wěn)的往復(fù)滑動(dòng)，缸筒內(nèi)表面的表面粗糙度應(yīng)達(dá)到Ra0.8um。對(duì)鋼管缸筒，內(nèi)表面還應(yīng)鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質(zhì)除使用高碳鋼管外，還是用高強(qiáng)度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開(kāi)關(guān)的氣缸或在耐腐蝕環(huán)境中使用的氣缸，缸筒應(yīng)使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質(zhì)。　
SMC氣缸活塞上采用組合密封圈實(shí)現(xiàn)雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。　　
2）SMC氣缸端蓋：端蓋上設(shè)有進(jìn)排氣通口，有的還在端蓋內(nèi)設(shè)有緩沖機(jī)構(gòu)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內(nèi)。桿側(cè)端蓋上設(shè)有導(dǎo)向套，以提高氣缸的導(dǎo)向精度，承受活塞桿上少量的橫向負(fù)載，減小活塞桿伸出時(shí)的下彎量，延長(zhǎng)氣缸使用壽命。導(dǎo)向套通常使用燒結(jié)含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過(guò)去常用可鍛鑄鐵，現(xiàn)在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。　　/39529839/39529829
3）SMC氣缸活塞：活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長(zhǎng)使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹(shù)脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長(zhǎng)度來(lái)決定�；瑒�(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死�；钊牟馁|(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。　　
4）SMC氣缸活塞桿：活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
5）SMC氣密封圈:氣缸回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。　SMC氣缸缸筒與端蓋的連接方法主要有以下幾種：整體型、鉚接型、螺紋聯(lián)接型、法蘭型、拉桿型。
6）SMC氣缸工作時(shí)要靠壓縮空氣中的油霧對(duì)活塞進(jìn)行潤(rùn)滑。也有小部分免潤(rùn)滑氣缸。
SMC氣缸-工作原理：氣缸根據(jù)工作所需力的大小來(lái)確定活塞桿上的推力和拉力。由此來(lái)選擇氣缸時(shí)應(yīng)使氣缸的輸出力稍有余量。若缸徑選小了，輸出力不夠，氣缸不能正常工作；但缸徑過(guò)大，不僅使設(shè)備笨重、成本高，同時(shí)耗氣量增大，造成能源浪費(fèi)。在夾具設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)盡量采用增力機(jī)構(gòu)，以減少氣缸的尺寸。/39529839/39529829

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