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進口SMC正弦無桿氣缸電氣特性一般電缸有低端與之分，低端產(chǎn)品的停止位置有3、5、16、64個等，根據(jù)公司不同而有所變化;產(chǎn)品則更是可以達到幾百甚至上千個位置。在精度方面，電缸也具有優(yōu)勢，定位精度可達¡0.05mm，所以常常應用于電子、半導體等精密的行業(yè)。
更新時間：2025-02-03
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廠商性質(zhì)：經(jīng)銷商
進口SMC正弦無桿氣缸電氣特性
產(chǎn)品作用:
對小缸徑長行程氣缸，沒有緩沖閥，在端蓋上開有很小的橫節(jié)流孔。當活塞運動到行程末端，由于排氣不暢而形成較大背壓，也可起到氣緩沖作用，這種結(jié)構(gòu)稱為不可調(diào)氣緩沖氣缸。加大恒節(jié)流孔，可使氣缸的運動速度增大。
運動件質(zhì)量大、運動速度很高的氣缸，僅靠氣緩沖不能*吸收過大的沖擊能時，必須在外部設(shè)置緩沖裝置（如液壓緩沖器）或采用緩沖回路來解決。
圖所示是SMC CM2系列雙作用氣缸的結(jié)構(gòu)原理圖，它由缸筒、端蓋、活塞、活塞桿和密封件組成——這也是組成氣缸的五大部分！氣緩沖氣缸
氣缸在行程末端的運動速度較大時，僅靠緩沖墊已不足以吸收活塞隊端蓋的沖擊力，可在缸內(nèi)設(shè)置氣緩沖裝置。氣緩沖裝置是由緩沖套、緩沖密封圈和緩沖閥等組成，如下圖所示。
由于氣缸的使用目的不同，氣缸的構(gòu)造也是多種多樣的，但使用最多的是單桿雙作用氣缸。下面就以單桿雙作用氣缸為例，說明氣缸氣緩沖。
當活塞向右運動時，右緩沖套接觸右緩沖密封圈，活塞右側(cè)便形成一個封閉氣室，稱為緩沖腔。此緩沖腔內(nèi)的氣體只能通過緩沖閥排出。當緩沖閥開度很小時，緩沖腔向外排氣很少，活塞繼續(xù)右行，則緩沖腔內(nèi)氣體處于絕熱壓縮，使腔內(nèi)壓力較快上升。此壓力對活塞產(chǎn)生反作用力，從而使活塞減速，直至停止，避免或減輕了活塞對缸蓋的撞擊，達到了緩沖的目的。調(diào)節(jié)緩沖閥的開度，可改變緩沖能力，故帶緩沖閥的氣缸，稱為可調(diào)緩沖氣缸。緩沖閥順時針回轉(zhuǎn)，緩沖能力增強，逆時針回轉(zhuǎn)，緩沖能力減弱。緩沖閥節(jié)流過大，活塞接近行程終端前，可能會出現(xiàn)彈跳現(xiàn)象，需注意。
當活塞反向向左運動時，緩沖密封圈的作用如同單向閥一樣，氣壓力壓開緩沖密封圈的唇部，允許壓縮空氣流向活塞，推動活塞返回。因緩沖密封圈有節(jié)流作用，為使活塞能迅速返回，緩沖行程不宜長。
產(chǎn)品型號:
氣管接頭SMC-KQ2T12-03AS
氣管接頭SMC-KQ2D12-00A
氣管接頭SMC-KQ2U06-00A
氣管接頭SMC-KQ2H06-00A
氣管接頭SMC-KQ2T10-00A
減壓閥SMC-AW40-04BCG-B
節(jié)流閥SMC-AS3002FG-06A
節(jié)流閥SMC-AS3002FG-08A
節(jié)流閥SMC-AS3002FG-10A
節(jié)流閥SMC-AS3002FG-12A
氣管SMC/TU0805C-100
氣管SMC/TU1208C-100
氣管接頭SMC-KQ2L10-04AS
進口SMC正弦無桿氣缸電氣特性
銷售部