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費斯托氣缸，FESTO汽缸特點一覽
德國FESTO氣缸眾多配置選項供用戶選擇.用于位置感測,活塞桿上采用外螺紋或是內螺紋.要進行配置,必須將產品加入到購物籃中數據頁上所給出的技術參數和...
氣缸輸出力的大小。活塞要在缸筒內做平穩的往復滑動，缸筒內表面的表面粗糙度應達到Ra0.8um。對鋼管缸筒，內表面還應鍍硬鉻，以減小摩擦阻力和磨損，并能防止銹蝕。缸筒材質除使用高碳鋼管外，還是用高強度鋁合金和黃銅。小型氣缸有使用不銹鋼管的。帶磁性開關的氣缸或在耐腐蝕環境中使用的氣缸，缸筒應使用不銹鋼、鋁合金或黃銅等材質。氣缸活塞上采用組合密封圈實現雙向密封，活塞與活塞桿用壓鉚鏈接，不用螺母。端蓋上設有進排氣通口，油的還在端蓋內設有緩沖機構。桿側端蓋上設有密封圈和防塵圈，以防止從活塞桿處向外漏氣和防止外部灰塵混入缸內。桿側端蓋上設有導向套，以提高氣缸的導向精度，承受活塞桿上少量的橫向負載，減小活塞桿伸出時的下彎量，延長氣缸使用壽命。導向套通常使用燒結含油合金、前傾銅鑄件。端蓋過去常用可鍛鑄鐵，現在為減輕重量并防銹，常使用鋁合金壓鑄，微型缸有使用黃銅材料的。活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設有活塞密封圈。活塞上的耐磨環可提高氣缸的導向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動部分長度來決定。滑動部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。活塞桿是氣缸中zui重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
氣缸經常要拆下來汽油清洗,可能與它的工作環境有關吧。氣缸里有活塞，而沒有活塞桿的，活塞裝置在導軌里，外部負載給活塞相連，作動靠進氣。磁偶式的運動是利用空心活塞桿內的永磁鐵帶動活塞桿外的另一個磁鐵運動來實現的，因其在速度快，負載高時內外磁環易脫開，故現在比較少用了。其負載的大小需查找其與速度的特性曲線。現在機械式的用的比較多。氣缸分為磁偶無桿氣缸和機械接觸式氣缸。氣缸是指利用活塞直接或方式連接外界執行的機械，并使其跟隨活塞實現往復運動的氣缸，這種氣缸的zui大優點是節省安裝空間。磁偶無桿氣缸：活塞通過磁力帶動缸體外部的移動體做同步移動。它的工作原理：在活塞上安裝一組高強磁性的*磁環，磁力線通過薄壁缸筒與套在外面的另一組磁環作用，由于兩組磁環磁性相反，具有很強的吸力。當活塞在缸筒內被氣壓推動時，則在磁力作用下，帶動缸筒外的磁環套一起移動。氣缸活塞的推力必須與磁環的吸力相適應。
FESTO型號
費斯托氣缸，festo汽缸，費斯托氣缸
30193 電磁閥 MOZH-3-M3-L-LED
30194 電磁閥 MZH-5/2-M3-L-LED
30195 雙電控電磁閥 JMZH-5/2-M3-L-LED
30196 電磁閥 MZH-5/3G-M3-L-LED
30197 電磁閥 MZH-5/3E-M3-L-LED
30210 電磁閥 MZH-3-0,4-K
30217 電磁閥 MZH-3-0,4-LED
30218 電磁閥 MZH-3-1,5-L-LED
30219 電磁閥 MOZH-3-1,5-L-LED
30220 電磁閥 MZH-5/2-1,5-L-LED
30221 雙電控電磁閥 JMZH-5/2-1,5-L-LED
30222 電磁閥 MZH-5/3G-1,5-L-LED
30223 電磁閥 MZH-5/3E-1,5-L-LED
30252 單作用氣缸 EFK-8-10-P
30253 單作用氣缸 EFK-8-25-P
30254 雙作用氣缸 EFKL-10-10-P
30255 雙作用氣缸 EFKL-10-25-P
30256 雙作用氣缸 EFKL-8-10-P
30257 雙作用氣缸 EFKL-8-25-P
30258 雙作用氣缸 EFKL-10-40-P
30260 單作用氣缸 EFK-10-10-P
30261 單作用氣缸 EFK-10-25-P
30262 單作用氣缸 EFK-10-40-P
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銷售部