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氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù)缸筒與缸蓋為壓鉚鏈接。缸蓋銑成四個(gè)平面，便于安裝。結(jié)構(gòu)緊湊、輕。活塞桿與導(dǎo)向套的間隙小，密封圈的耐磨性提高，壽命是CJ1系列的1.5倍以上。氣缸驅(qū)動(dòng)速度高。使用壓力范圍是指氣缸的使用壓力至使用壓力的范圍。
更新時(shí)間：2025-10-20
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氣缸/標(biāo)準(zhǔn)型SMC結(jié)構(gòu)規(guī)格參數(shù)
耐壓力規(guī)定為氣缸的使用壓力的1.5倍。在耐壓實(shí)驗(yàn)壓力作用下，保壓1min,應(yīng)各連接部位沒有松動(dòng)、零件沒有變形或其它異常現(xiàn)象。
流入氣缸內(nèi)的氣體溫度稱為介質(zhì)溫度。氣缸所處工作場所的溫度稱為環(huán)境溫度。
活塞是氣缸中的受壓力零件。為防止活塞左右兩腔相互竄氣，設(shè)有活塞密封圈。活塞上的耐磨環(huán)可提高氣缸的導(dǎo)向性，減少活塞密封圈的磨耗，減少摩擦阻力。耐磨環(huán)長使用聚氨酯、聚四氟乙烯、夾布合成樹脂等材料。活塞的寬度由密封圈尺寸和必要的滑動(dòng)部分長度來決定。滑動(dòng)部分太短，易引起早期磨損和卡死。活塞的材質(zhì)常用鋁合金和鑄鐵，小型缸的活塞有黃銅制成的。
活塞桿是氣缸中重要的受力零件。通常使用高碳鋼，表面經(jīng)鍍硬鉻處理，或使用不銹鋼，以防腐蝕，并提高密封圈的耐磨性。
回轉(zhuǎn)或往復(fù)運(yùn)動(dòng)處的部件密封稱為動(dòng)密封，靜止件部分的密封稱為靜密封。
一般情況下，其環(huán)境溫度和介質(zhì)溫度為5~70℃。
缸內(nèi)密封材料在高溫下會(huì)軟化，低溫下會(huì)硬化脆裂，都會(huì)影響密封性能。高溫下采用耐高溫氟橡膠密封圈。
一般情況下，氣缸的耐久性指標(biāo)不低于3000km。實(shí)際氣缸的耐久性與氣缸的使用狀態(tài)、活塞速度、潤滑狀況等許多因素有關(guān)。
標(biāo)準(zhǔn)氣缸的使用速度范圍大多是50~500mm/s
氣缸密封（SMC，氣缸型號(hào)：CDQ2A40-300DCMZ）
氣缸（SMC，氣缸型號(hào)：MHZ2-25SM，0.7MPa）
氣缸（SMC，氣缸型號(hào)：MGPM63-35Z，0.7MPa）
氣缸（SMC，CP96SDB100-WAY0373-300C
SMC VG342R-5D-06
SMC MDBT80-260
SMC MDBB50-60Z
SMC MDBT32-50
SMC MDBT32-125
SMC CM2E20-50Z
ZFC75-B SMC
CDM2B32-50AZ
ZPST25CN-AS6
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