原裝FESTO標準氣缸;費斯托
氣缸數的增加不能無限制。因為隨著氣缸數的增加，發動機的零部件數也成比例地增加，從而使發動機結構復雜，降低發動機的可靠性，增加發動機重量，提高制造成本和使用費用，增加燃料消耗，并使發動機的體積變大。因此，氣車發動機的氣缸數都是根據發動機的用途和性能要求，在權衡各種利弊之后做出的合適選擇。

更新時間：2025-05-21

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產品介紹

原裝FESTO標準氣缸;費斯托
產品代號: 34718
標準氣缸符合 DIN ISO 6432 標準, 帶非接觸式感測. 多中安裝方式, 帶或不帶安裝附件. 終端帶可調緩沖裝置. 終端帶彈性緩沖環.
行程 320 mm
活塞直徑 20 mm
活塞桿螺紋 M8
緩沖 P: 兩端帶彈性緩沖環/板
裝配位置任何
符合標準 CETOP RP 52 P
ISO 6432
活塞桿末端陽螺紋
設計結構活塞
活塞桿
氣缸缸筒
位置檢測用于接近式傳感器
Variants 單端活塞桿
原裝FESTO標準氣缸;費斯托
工作壓力 1 - 10 bar
工作模式雙作用
工作介質干燥壓縮空氣，經潤滑或未經潤滑
耐腐蝕等 CRC 2
環境溫度 -20 - 80 °C
Germanischer Lloyd
在終端位置的沖擊能量 0,2 J
6 bar時的理論作用力，回復行程 158,3 N
6 bar時的理論作用力，進程 188,5 N
0 mm行程時的移動 44 g
每10 mm 行程所增加的重量 7,2 g
0 mm行程時的基本重量 186,8 g
每 10 mm 行程的附加系數 4 g
安裝類型帶附件
氣動連接 G1/8
蓋子的材料信息鍛造鋁合金
中性陽極氧化
密封件的材料信息 NBR
TPE-U（PU）
活塞桿的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕
氣缸缸筒的材料信息高合金鋼, 耐腐蝕

產品型號:

ADN-100-190-I-P-A
DFM-32-80-B-P-A-GF-AJ
ADN-32-10-I-P-A-S2
VEAA-B-3-D11-F-A4-1R1
15901 MFH-5-1/4-B
6211 MFH-5-1/4
ADN-12-10-A-P-A
EB-165-65
525221 MHA3-PR2-3-1/8
氣缸(FESTO ADVU-32-70-A-P-A )
FESTO_氣缸_ADVU-80-15-A-P-A/156655